Rail lyfta Jack – Nágreinileikahydrauliskur lyftari fyri tung
 

TaðRail lyfta Jack 30Tby QL Railway Machinery er konstruerað til sporviðlíkahaldstoymi, sum krevjaálítandi lyfting, kompakt flytiligheit og rakstrartrygd. Roynt at lyftaUIC54, UIC60, og UIC75 skinurvið nágreiniligari stýring, leverar tað30 tons (300 kN)av hydrauliskari kraft við einum operatøri við at brúka eina manuella pumpu.

Bygt frásmiðað legeringstálvið asink{0}}fosfathúðingoginnsiglaðar hydrauliskar rásir, møtir jackurinEN 13232-3, AAR M-1003, og ISO 9001standardir. Dupult mekanisk og hydraulisk lás tryggjanull afturgongdfyri trygt lyfting undir øllum{0}}veðra virksemi.

Kompakt og lætt við einans28 kg, er tað hóskandi til avmarkað pláss sum tunlar, brýr og býargongdir, har vanlig lyftiútgerð ikki kann røkka.

Lyklafyrimunirnir við jarnbreytarlyfting Jack 30T:

• Null{0}}Atrebound Trygdarskipan– Fyribyrgir av tilvild niðurgongd umvegis dupult hydraulikk og mekanisk lás, roynt upp til 32 tons.
• Alt{0}}Landsgrundarblað– Seratað sniðgeving greipur ballast, grót, ís og mold til støðuga lyfting.
• Ógvusligt Veðurlag klárur– Stýrir álítandi frá-30 stig til +50 stigvið at brúka kaldar{0}}mótstøðuførar innsigli og ISO VG 46 hydrauliskan vætu.
• Skjót útseting– Frá goymslu til fulla lyfti uppá undir 60 sekund; einki eyka tól ella orkukeldur, sum krevjast.
• Eintakari vinarligur– Lættur, flytiligur sniðgeving ger, at ein persónur lættur flutningur og rakstur.

• Track Geometri rætting– Stilla jarnbreyt loddrætta raðfesting undir tamping ella fóðurvirksemi.
• Svøvnur & festingarútskifting– Lyft skinur trygt fyri at avloysa slitnar sovingar uttan kranar.
• Skift & Kross viðlíkahald– Fín{0}}tun punktskinur í yardum og vegamótum.
• Bráðfeingis avviklingsendurnýggjan– Skjótt umstilla avsporað lager við stýrdum lyfti.
• Ballast- og undirbygnaðareftirlit– Kanna pútur, drenagu ella foul ballast undir skinnum.
• Pre{0}}Sveisandi stress útgáva– Støðuskinur nágreiniliga til Samfelda sveisaða jarnbreyt (CWR) arbeiði.

• Dupult locking skipan– Hydraulisk + mekanisk ratchet forðar fyri tilvildarligari niðurgongd.
• Ovurvekt Vernd– Innanhýsis relieffventil útloysast við 32 tonsum fyri at verja hydrauliskar innsigli.
• Tærings– Zinc-fosfathúðing + epoxy-máling fyri langa- og termin uttandura nýtslu.
• Innsiglað hydraulisk rás– Dust og væta-tætt fyri oyðimørk, strand- ella vetrarviðurskifti.

Viðlíkahaldsætlan:

• Dagliga:Turka stempulstengur, kanna fyri lekum, goyma upprætt.
• Vikuliga:Smyrja pivotpunkt við litiumfeiti.
• Hvør 500 ringrásir:Skift O{0}}rings (settini íroknað).
• Árliga:Skola og fylla upp á ISO VG 46 hydrauliska olju.

• ✅ Framleiðari beinleiðis– Verksmiðjuprísur & skjótari stuðul.
• ✅ 3-Ársábyrgd– Full dekningur (uttan nýtsluvørur).
• ✅ Alheims skipsskip– Luft/hav til 80+ lond, trækassa ella pall.
• ✅ Tillaging tilrættalagt– Stroke longd, litur, búmerki, trýstmeting.
• ✅ Tekniskur stuðul– Videovegleiðingar, fleirmæltar handbøkur, WhatsApp stuðla.

Sp: Kann tað lyfta 75kg/m skinur?

A: Ja, roynd og góðkend fyri UIC54, UIC60, og UIC75 profilar.
 

Sp: Hvussu leingi at lyfta 150mm?

A: Umleið 45–60 sekund við dupult- handtakupumpu, eintakari.
 

Sp: Er útbúgving kravd?

A: Nei, rakstur er intuitivur. Videohandbókin fylgir við.
 

Sp: Leiða tíð til bíleggingar?

A: 3-5 dagar fyri í-partaeindum; 15–20 dagar til sersniðgivnar bíleggingar.

📧 Teldupostur:elinachina@126.com
📞 WhatsApp:+86 15617710309
🌐 Heimasíða:www.qlrailwaymaskin.com