SYD-Ⅰ Smá CNC Hydraulisk Tamping Maskin|Jarnbreyt viðlíkahald av útgerð

SYD-Ⅰ Smá CNC Hydraulisk Tamping Maskiner ein serkøn maskina til at tampa ballast undir jarnbreytini. Sniðgivin til B2B jarnbreyt viðlíkahaldsrakstur, ger tað ein operatør kann stýra øllum virksemi effektivt, og minkar um arbeiðskrøvini.
Drivin av eini kombinatión av 13,5 kW + 5.7 kW {{2} kW bensinmotorar, hevur hann serstakar hydrauliskar og vibratiónsskipanir til nágreiniligar tampingvirksemi. Hydrauliska skipanin er PLC-stýrd, sum ger tað møguligt hjá sjálvvirkandi rørslu, tamping dýpdarstilling og jarnbreytarklemming.
Maskinan er hóskandi til vanligar og betongsvøvnarar og kann tillagast við ymiskum motor- ella vibratiónskonfiguratiónum eftir verkætlanarkrøvum. CE og ISO váttanir eru tøkar eftir áheitan.
Product Specifikatiónir
| Motor rated kraft | 2 |
| Vibratiónsfrekvensur | 63 Hz |
| Tal av tamping Valum | 8 |
| Hydrauliskt skipanartrýst | 5,5–8 MPa (stillandi) |
| Vibratiónskreftir | 22 kN |
| Vibratiónsinnleggingarkraft | 16-21 kN |
| Vibratiónklampingskraft | 6,8-10,2 kN |
| Sjálvvirkandi Tamping Dýpi | 15–20 mm innseting frá píkum toppkanti til sovibotn, max 90–120 mm |
| Rail Klamping | Tyngdarkraft- grundað á sjálvvirkandi klemming |
| Áhaldandi rakstur | 320–350 sovarar/tíma |
| Fjarstýringsfjarstøða | Størri enn ella javnbjóðis 5 m . |


Rakta Hydrauliska Tamping í jarnbreyt
1. Fyrireiking:Fyll allar motortangar við 90+ oktatani, sum er leiðandi bensin.
2. Motorstartup:Byrja høvuðs- og hjálparmotorarnar, tryggja, at gass og lykil eru í rakstrarstøðu, loyva forhiting.
3. Sporing:Forhita høvuðsmotor, aktivera stýrisskipan umvegis fjarstýring, hækking tamping eind, seta upp lægri sporrammu, stilla og flyta maskinuna omanfyri spor.
4. Tamping rakstur:Virkja sjálvvirkandi tamping, hava eftirlit við linjuføringini, umstilla um neyðugt, síðani fullfíggja tamping og útinna vanliga stongsul og viðlíkahald.
5. Lækkingarspor:Hækka tamping eind, seta lægri sporrammu, stilla og snúgva skinur, seta upp sambandstong, fullkomnan rakstur og opna linju.

Brúka Av Running Clutch
1. Ferðakoplingin hevur tvey gear: streymferð og manuel push ferðing.
2. Drag clutch lás handfaring loddrætt til manuellan push mode; sleppa at læsa. Maskinur flytur seg við manuellum push.
3. Vippukoplingshandtak til streym ferðahátt; sleppa at læsa. Maskinur flytur seg við motororku.
Flyt arbeiði
1. Set ferðakoplingshandtak í manøvreringsstøðu.
2. Byrja høvuðsmotor.
3. Operator brúkar tvørstong handtak og streymbýtiskassa til at flyta akfar fram ella aftur skjótt.
4. Fylg við akfarsstøðu og halda trygga frástøðu; minka um ferðina á rotarum.
5. Halt nóg mikið av fjarstøðu, tá ið fleiri akfør verða flutt.
Vanlig viðlíkahald og viðgerð
Fremja 50 hvønn tíma:
- Kanna ella skift pinnabussar út, akselermar.
- Sveisja tamping plukkar aftur til upprunaligar dimensiónir.
- Filtur ella skift hydrauliska olju út; reinsa ella skifta aftur filturelement.
- Skift brek partar og innsiglir út, festa oljulekar.
- Smyrjivibratiónskassa.
- Halda motorar fyri hvønn framleiðaraspesifikatiónir; skifta oljufiltur út javnan.
Q&A
Sp1: Hvør er gjaldstíðin?
A1: T/T, L/C, VESTA UNION, CASH o.s.fr.
Sp2: Hvussu nógv innlán skal eg gjalda?
A2: 30% innlán, 70% salda; samráðingarførar fyri stórar bíleggingar.
Sp3: Avhendingartíð eftir innlán?
A3: 5–7 dagar fyri eitt sett; veldst um bíleggingarnøgd.
Sp4: Pakking?
A4: Standard útflutningspakking, trækassar ella kartongir.
Sp5: Skipaháttur?
A5: Luft- ella sjóskip; sporing veitt til avhending.
Sp6: Vørubrúkarar í mínum landi?
A6: Útflutt til yvir 20 lond; søluumboðskontakt tøkt.
Sp7: Góðskutrygd?
A7: Eitt ár (at vera í pørtum útihýst).
Sp8: Sýni og tilpassing?
A8: Ja, tilpassing tøk fyri hvørt verkætlanarkrøv.
📧 Teldupostur:elinachina@126.com
📞 WhatsApp:+86 15617710309
🌐 Heimasíða:www.qlrailwaymaskin.com
Heit merki: tamping í jarnbreytini, Kina tamping í jarnbreytframleiðarum, veitarum, verksmiðju
