Grein Navigatión
Innleiðsla
At varðveita jarnbreytarspor er sjáldan beinleiðis. Í høgari-høgt øki minkar lágt súrevni og ójavnt lendi effektivitetin av diesel-, sum er drivið sveisiútgerð. Langir tunlar vísa tætt rúm, ov nógv larm og útstoyt, og gera vanliga AC sveising minni álítandi. Sjálvt vanligir partar krevja høgar->góðsku liðir, sum siðbundnir háttaløg stríðast við at náa støðugt.
Bakgrund og menning av fartelefon jarnbreyt sveisimaskinur
Nýggjari framstig í DC flash sveising og orkugoymslutøkni hava umskapað á-síðuvirksemi. Okkara verkfrøðingatoymi hevur integrerað høgt-kapasitet LiFePO4 battarí og framkomnar battarístýringarskipanir (BMS), sum tryggjar støðuga streymflutning í longum sveisitíðum. Hesar ábøtur gera fartelefonsveisimaskinur álítandi í ekstremum umhvørvum, samstundis sum yvirskipaða sveisigóðskan verður varðveitt.
Sniðgeving og lyklafunktiónir í YHGR-1200Z
Funktionelt uppseting
YHGR-1200Z tekur eina tvíkassa uppseting, sum skilur mekaniskar, el- og orkuskipanir. Hendan sniðgevingin ger viðlíkahald einfaldari og ger, at operatørar skjótt kunnu fáa atgongd til komponentir, tá tørvur er á tillagingum.
Orkugoymsluskipan
Samlaður kapasitetur: 466 kWh tvørtur um 15 battarípakkar. Uppseting: 5 pakkar í røð pr bólkinum, 3 bólkar í parallelt. Fyrimunir eru minimal spenningssveiggar, lág polarisering og langar súkklulív (~6000 ringrásir við 80% kapasiteti).
Mekanisk bygnaður
Fýra{0}akstisniðgeving integrerar sveisi- og hitaviðgerð, og optimera rúmið. Sveisifunktiónir fevna um pulserandi og samfeldar blitssveising, trýsthald, og høg topp{2}} at fveita kraft. Hitaviðgerð nýtir integreraðar spolur og ein koaksialan transformator til sjálvvirkandi støðufesti, induktiónshiting, luftkøling og infrareyðan hitaeftirlit.
El-stýring
Mid{0}}>frekvens DC-invertari tryggjar støðugan sveisistreym og spenning, og framleiðir slættari sveisi við færri tillagingar.
Royndar- og avrikisváttan
Innanhýsis avrikisroyndir
Rated kraft Størri enn ella javnbjóðis 200 kW; mátað framleiðslu: 204 kW. Inntøkuspenningur: 380–420 V; mált: 380–420 V. IGBT hiti undir áhaldandi sveising<75°C.
Sveisd góðskueygleiðingar
DC blits sveising gav slættari sveising og fínari kornstrukturar í mun til AC sveising. Operatørarnir greiddu frá færri tillagingum, minka um niðursetta tíð og betra um effektivitetin.
Í triðja lagi{0}}Party váttan
Óheftar royndir staðfestu, at avrikisnormarnir fyri høgar{0}}-hægstu og vanligir{1}}økisvirksemi. Slagroyndir lýktu øllum lands- og vinnukrøvum.
Trygdargreining
El- og eldtrygd
Yvirstreymur og stutt{0}}}} rásarvernd, termisk stýring og trygdarventilar eru við. LiFePO4 battaríini eru støðug upp til 600 stig .
Mekanisk trygd
Kranar og lyftitól, sum eru góðkend fyri 8{2}}ton-kapasitet, trygdarfaktor 1.6. Nágreinilig hydraulisk stýring við fleirstigs mørkum og læsingartólum.
Neyðgongdir
Manuellar pumpur loyva klemmuútloysing og tryggari maskinviðgerð undir streymi ella hydrauliskum feilum. Skjótar-svarætlanir fyri sporsteðg eru samskipan við lokalar jarnbreytarskrivstovur og klár atgongd til neyðtól.
Tekniskir standardir og umsóknarmál
Rakstrarhita: −10 stig til 45 stig . Max væta: 90% RH. Max hædd: 5500 m. Skipanarsamanseting: mekanisk, elektrisk, hydraulisk, kølivatn, luft-kølandi, arbeiðsstýring, orkugoymsla. Sniðgivin fyri á-síðu DC blinksveising og post{10}} sveisa hitaviðgerð á jarnbreytarsveisiakførum.
Kostnaðarminkingarfyrimunir
Virksom Virksemi: Smærri manningar kunnu klára fløktan rakstur. Viðlíkahald av uppsparing: Battarí-drivin rakstur sleppur undan brennievni og motorviðlíkahald. Umhvørvisveitingar: Lágur larmur og null útlátsútlát, sum er perfekt til tunlar og býarøki. Betri góðsku: DC flash sveising framleiðir sterkari, álítandi sveising, sum minkar um umarbeiði.
Samband fyri meira kunning
Teldupostur: elinachina@126.com
WhatsApp: +86 15617710309
Heimasíða:www.qlrailwaymaskin.com
© 2025 Henan Qiangli Maskinur Co., Ltd. Øll rættindi tilskilað. · na-um-umboðum atÐil atJarnbreyt Smásmaskina
